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四川波鸿集团24亿美元 收购加拿大威斯卡特拟在绵阳建厂

“收购威斯卡特后,咱们要要点开…

“收购威斯卡特后,咱们要要点开辟亚太墟市,威斯卡特之前正在亚太墟市据有率极度低。交割结束后,咱们将投资23.5亿元百姓币正在四川绵阳筑厂。正在包管威斯卡特原有工场平常临盆的条件下,正在中邦的工场投产威斯卡特全面的产物。”四川波鸿集团总裁董公道在电话中告诉记者。

威斯卡特是寰宇上最大的轿车与轻型卡车铸铁排气歧管、涡轮增压器壳体及排气编制的临盆企业。公司总部位于加拿大,正在北美、欧洲、亚洲具有7个工场及7个发卖/技艺办事中央,其闭键客户包罗福特汽车、通用汽车和公众汽车等。

董平以为,这一最终的收购价比客岁9月份两边订立原谅备忘录时的价钱低廉几切切美元,这是因为威斯卡特客岁一年经业务绩连接下滑的因由。

正在客岁9月份两边订立的原谅备忘录中,四川波鸿收购威斯卡特必要付出2亿加元旁边,此中不包罗债务。不过跟着公司经业务绩的降低,两边交涉的筹码显现了蜕化。公然原料显示,2010年威斯卡特的净利润为1875万美元,而2011年第一季度,威斯卡特净利润从2010年同期的831万美元降低到140万美元;第二季度显现123万美元的损失;第三季度不单营收降低到6745万美元,并且损失增加到700万美元。2011年终年,威斯卡特净利润为-450万美元。

结果上,收购威斯卡特只是第一步,四川波鸿正撮合邦内企业收购其他汽车零部件企业。

客岁,四川波鸿集团出资900万美元收购法邦无锡公司,得到了邦际铸铁冶炼技艺,以及公众、博世等著名客户。本年4月四川波鸿集团与德邦EB公司签约,合伙投资17亿元,兴筑奥迪EA888第三代发起机缸体项目,此中四川波鸿集团出资80%。德邦EB是公众奥迪EA888第二代、第三代发起机缸体环球独一供货方。“收购海外进步技艺的同时,也可能进入邦际零部件采购编制,假若重新到来打制,工夫太慢了。”董平显示。

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