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奠定成功基石模块化平台战略:大众汽车MQB平台问世十周年

7月20日,动作众人汽车环球抢…

7月20日,动作众人汽车环球抢手产物的技艺平台,MQB平台正迎来十周年庆贺。自2012年问世以还,MQB平台不绝都是稠密车型的技艺基石。众人汽车集团基于该平台已累计生产超3,200万辆汽车,个中众人品牌车型突出2,000万辆,涵盖诸如小型车Polo到Atlas(美邦商场)和途昂家族(中邦商场)等SUV车型。与此同时,跟着基于模块化电驱动平台(MEB)的ID.家族车型推出,众人汽车的模块化平台理念已迈入电动化时期。众人汽车集团的可扩展编制平台(SSP)将成为下一代纯电产物的技艺平台,使车辆或许与生态编制全盘互联,并为告竣L4级自愿驾驶打下坚实本原。

众人汽车乘用车品牌 CEO 贝瑞德(Ralf Brandstätter)先生吐露:“10年前MQB平台的推出对众人汽车而言至闭紧急。MQB不单是咱们横置带头机车型的模块化技艺平台,同时也是咱们维持经济效益和强韧体现的支柱。MQB平台车型的抢手,也为众人汽车品牌ACCELERATE计谋的起色奠定了优异的经济本原,助力众人品牌向电动出行、数字化、新贸易形式和自愿驾驶不绝进取。”

2012年秋季正式问世。2012年,正在第七代高尔夫车型上,众人汽车品牌MQB平台技艺初次亮相,量产车型于同年10月正在沃尔夫斯堡下线。这顿时显示出了全新模块化平台的潜力:协调精巧的技艺,更低的车身重量,以及较短的车辆前后悬所带来的动感外观安排。众人汽车集团的首款MQB平台车型为第三代奥迪A3,该车型于高尔夫上市前几个月推出。模块化平台技艺告竣了出产流程的全方位尺度化,从而为品牌以至全数集团带来了更高的产物矫捷性和更低的研发本钱。革新协同,告竣产物众元化。

得益于通用部件大宗量出产的理念,MQB平台带来了明显的范围化经济效应。藉此,众人汽车或许将革新科技引入到量产车商场,加快先辈技艺的普及。如驾驶辅助编制等少许繁复的成效,也能够搭载到整个级别车型上,为更众用户供给便捷的驾驶体验。贝瑞德先生夸大:“改日几年,咱们将不停深化咱们的MQB车型。下一代车型将正在革新方面更上一层楼:基于进一步优化的MQB平台,全新PassatTiguan和Tayron将正在质料、代价、成效和数字化体验方面筑设新标杆。这些众人抢手车型将奠定品牌投资改日的本原。”

彰显怪异的品牌身份。MQB平台具有高度的矫捷性。车辆的轮距、轴距、车轮尺寸、坐姿和偏向盘处所等参数都能够依据车型定位和车辆种别实行稀少调剂,以餍足差别商场和用户的需求。很众车身部件是由高强度、超高强度钢以及差别厚度的板材制成。是以,基于MQB打制的车型较上一代产物的重量均匀可减轻约50千克。正在第七代高尔夫车型上,依据设备差别,实质减重可达约100千克。

采用尺度化装配处所的新型带头机。带头机的装配处所正在MQB平台中告竣了尺度化,统从来后倾斜了12度,并让进气侧正在前,排气侧正在后。是以,正在与MQB平台一同亮相的EA 211系列TSI带头机中,研发工程师为其安排了与前代EA 111带头机比拟挽救了180度装配的气缸盖。

可适配汽油、柴油、自然气和纯电驱动。正在动力总成方面,MQB平台显示出极强的矫捷性与前瞻性。基于汽油(TSI)、柴油(TDI)和自然气(CNG)带头机的差别动力编制从最初就被纳入平台的安排理念中,同时也包罗了轻混动力和插电混动车型的筹备。第七代高尔夫正在2013年还推出了纯电版本的e-Golf,并不绝出卖到2020年。众人汽车集团正在德邦商场出卖的MQB平台车型中,功率局限可从48千瓦(66马力)直至高达294千瓦(400马力)。

大幅削减转移组合。两款新的汽油和柴油带头机(EA 288)正在MQB平台均采用联合尺度的动力传动机构,让它们或许操纵通用的变速箱和先驱动轴。是以,这也让带头机和变速箱的转移组合简直削减了一半。关于如制和缓空调编制等车辆前部的大型组件,差别的版本数目以至从102个降落到28个。

餍足高效出产的需求。众人汽车品牌以及集团旗下其他品牌或许基于矫捷的MQB平台,急速开辟差别版本的新车型。众年来,MQB平台不绝正在不绝起色和完满,至今已衍生出差别的车型系列和起色阶段——第八代高尔夫是目前最新的车型。整个MQB车型都能够正在众人汽车环球的出产搜集中实行尺度化、高效地出产。MQB平台正在车型改款时也或许为出产带来明显上风。2019年,众人汽车沃尔夫斯堡工场正在出产新款高尔夫时,车身车间照旧有约80%的筑设可不停沿用。MQB平台还让差别轴距、轮距以至差别品牌车型正在统一产线的柔性化出产成为或许。

以MQB为典型的MEB平台。基于MQB平台的告捷经历,众人汽车为纯电ID.家族产物开辟了模块化电驱动平台(MEB)。与MQB雷同,MEB为众人汽车集团旗下的量产物牌供给了界说显露且高度矫捷的技艺平台。正在最小空间实质纳电驱动组件是MEB平台的根基技艺组织规则。高压电池位于车辆前、后轴之间,为乘员舱带来充盈的空间。MEB平台同样可为环球商场供给充分的纯电车型采取——从餍足都邑通勤需求的紧凑型车到宽广的ID. Buzz。

贝瑞德先生添加道:“通过MEB平台,咱们能为环球用户带来适合每片面的电动出行,咱们企图于2025年前笼罩各个细分商场。改日,SSP平台将动作众人汽车下一代纯电动、全盘数字化和高度可扩展的技艺平台正式亮相。跟着正在2026年的推出,这一平台将延续众人汽车的告捷故事,并将正在续航里程、充电速率和全盘互联的驾驶体验方面筑设新标杆。”

模块化平台的新维度——SSP平台。MEB平台为下一代革命性的电动汽车模块化平台打下了坚实本原,这也包罗运动及华丽车型。改日SSP平台将采用最先辈的电子电气架构和软件。2026年,众人汽车企图通过Trinity项目,正在高度可扩展的SSP平台上推出首款车型。Trinity将会成为众人汽车品牌改日产物技艺的前驱,全盘优化续航体现、充电功夫和数字化体验,并将搭载自愿驾驶成效。

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